Con l’uscita oggi 18 marzo 2023 di Shin Kamen Rider, Hideaki Anno chiude il suo grande progetto di revival del tokusatsu SJHU e firma forse la sua opera meno ambiziosa e più autoreferenziale, ma anche più popolare e prodromo per futuri sviluppi nel genere.
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Continua con questo articolo una serie di quattro approfondimenti su aspetti specifici del WMT. In questo quarto: da un’idea di Hayao Miyazaki ispirata all’opera letteraria di Jules Verne è nata un’eccezionale genealogia di opere d’animazione.
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Shin Ultraman diretto da Shinji Higuchi e scritto da Hideaki Anno è il terzo film del progetto SJHU e rilegge la celebre serie Ultra di Eiji Tsuburaya sotto una nuova ottica.
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La complessità di Evangelion non sta solo nella trama, ma anche nelle parole usate per raccontarla: un excursus nel complesso e sfaccettato linguaggio di Hideaki Anno.
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Il programma televisivo giapponese Professional ha dedicato una puntata speciale a Hideaki Anno ed Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time svelando il dietro le quinte contenutistico, formale e simbolico del film.
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Oggi 8 marzo 2021 è uscito nei cinema giapponesi Evangelion: 3.0+1.0 Thrice Upon a Time, l’ultimo e definitivo film della saga ideata da Hideaki Anno 25 anni fa. Un giorno storico per l’animazione giapponese.
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Tanti registi si fregiano volontariamente o meno del titolo di “erede di Hayao Miyazaki”, ma ce n’è uno che più di tutti gli altri sa come seguire le orme del maestro, ed è Hideaki Anno.
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Prosegue il rapporto fra le associazioni culturali DF ed EI con questo terzo saggio dedicato stavolta al ruolo simbolico dell’Expo 1889 in Nadia – Il mistero della pietra azzurra, la prima serie tv di Hideaki Anno.
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Continua la serie di DF dedicata agli adattamenti italiani dei film Studio Ghibli: in questo terzo articolo si analizzano i titoli, ovvero il primo approccio che il fruitore ha con un’opera.
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Il treno, uno dei simboli, anzi IL simbolo del Giappone, con le sembianze dell’Unità Eva-01… un’emozione unica per poter entrare in contatto davvero con il mondo di Evangelion. DF c’era: ecco il report dal treno Shinkansen 500 TYPE EVA!
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